Un día como hoy, junio 12, en nuestra lucha contra el castrismo.

Un día como hoy, junio 12, en nuestra lucha contra el castrismo.

Dedicado a aquellos que dicen que en Cuba no se combatió el comunismo.

Comparta estas efemérides. Gracias.

PROHIBIDO OLVIDAR.

1960

Son intervenidos (estatalizados) los hoteles habaneros "El Nacional" y el "Habana Hilton". Este último era propiedad del sindicato de trabajadores gastronómicos.

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El avión que volaba Mathew Edward Duke rumbo a Cuba para recoger a militares y policías del Ejército de Batista que estaban fugitivos, fue derribado por la Fuerza Aérea Cubana. Aunque sobrevivió, fue asesinado a tiros por soldados del Ejército Rebelde de Cuba. Su cuerpo fue devuelto a los Estados Unidos.

[Source: Ruby Hart Phillips, New York Times, 22 March 1960, p. 1, column 5. New York Times, 13 May 1960, p. 1, column 4, and p. 18, columns 4-6. / Archivo Cuba]

1961

Los alzados contra el régimen comunista, Víctor Paz e Idael Rodríguez mueren en combate en el Naranjo, Escambray, Las Villas.

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Rolando Cañizares Cancio es fusilado en el Condado, Trinidad, Las Villas.

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Acusado de conspirar contra los poderes del estado, Pedro Fernández Barceló es fusilado en la fortaleza de La Cabaña, La Habana.

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Rafael Díaz es fusilado en La Cabaña.

1962

 Guillermo Valladares Borges es asesinado durante los interrogatorios en el G-2 de La Habana. Había desembarcado en Baitiquirí, en la provincia de Oriente en una misión subversiva.

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El miembro de la guerrilla dirigida por “Machete” Robaina, Roberto López Nuñez, es fusilado en la loma de la Candelaria, cerca de Artemisa, Pinar del Río.

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Michael Hernández es asesinado en el G2 de Jagüey Grande, provincia de Matanzas.

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El guerrillero Israel Arcia es fusilado en Sancti Spíritus, LV.

1963

Un grupo de ataque de los Comandos L, desembarca cerca de Cayo Blanco, Cárdenas, en la provincia de Matanzas y ataca una refinería. El grupo compuesto por Evangelio Rufin, los hermanos Roberto y Jorge Rodríguez Triana, Reinaldo Lermo, Ellie Mor Ruiz, Juan Espinosa, Jorge Rufin, Ricardo Morales y Ramón Cuevas Conte es detenido a su regreso en Cayo Marathon, Fl por las autoridades estadounidenses.

Fuente: Enrique Ros, El Clandestinaje y la Lucha Armada Contra Castro, página 375.

1964

Al cuarto día del enfrentamiento entre las guerrillas y la milicia castrista en las proximidades de la cueva “el Jagüey” las fuerzas guerrilleras prácticamente sin municiones y mal heridos se vieron obligados a rendirse a excepción del capitán Floro Camacho que se quedó solo en la cueva, hasta que horas mas tarde rendido por el hambre y la sed fue atrapado por las milicias.

1965

 El opositor David Ferrer Silva es asesinado en el puente de Falcón, en la Carretera Central entre Santa Clara y Placetas.

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Gilberto Hernández Moreno, alzado en las guerrillas anticastristas, es fusilado en La Campana, Las Villas.

1967

El opositor Antonio Hernández es asesinado en Sagua la Grande, LV.

1980

 José Betancourt Ochoa es asesinado en la cárcel de Puerto Boniato, Oriente.

2007

Bajo el lema “Sin venganza” “Sin Rencor” “Justicia” un grupo de personalidades del exilio cubano fundan en Miami el partido Unión Nacional.

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El presidente de EE.UU. George W. Bush inaugura el Monumento a las Víctimas del Comunismo en Washington, DC.

 

Fundación del Partido de Unión Nacional.

1- Capitán del ER Ayala 2- Ramiro García 3- Raúl Pérez Coloma 4- José Luis González Gallareta 5-Ramón Mestre 6- Luis Bazo 7- Alfredo Segurola Llaoneta 8- Alfredo García Menocal (Pupi) 9-Eddy Arango 10- Ramón Couto 11-Nicolás Pérez Diaz-Argüelles 12-Jorge Guzmán Chaple 13- Dr. Medina. Sentadas Carmina Trueba y la madre de Segurola.

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REPRESORES CUBANOS VIVIENDO EN EU.

Fotos e informaciones tomadas de la página Represores Cubanos de la Fundación para los Derechos Humanos en Cuba.

La Fundación invita al público a consultar la lista completa y a informarse sobre estos casos a través de su página web: https://represorescubanos.com/repressors?repressor-name=(en%20EE.UU.)

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83.- El Teniente Coronel Reinaldo René Alemán Hernández, exdelegado del Ministerio del Interior en Santa Cruz del Sur, Camagüey, ha sido acusado de comportarse de manera abusiva y tiránica en el ejercicio de su cargo en ese municipio. Le hizo la vida imposible a muchas personas, dejando una estela de resentimiento en esa comunidad, refirió una fuente protegida a Cubanos por el Mundo. Alemán Hernández estaría residiendo hace menos de un año en Cape Coral, Florida.

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Presencié un milagro.

Ramón Machado

Según el libro del Éxodo, el maná descendió milagrosamente del cielo y los israelitas se sustentaron gracias a él. De manera similar, las armas descendieron milagrosamente del cielo y nos sustentaron gracias a ellas. (¡Realmente sucedió!)

Había programado recibir un lanzamiento por radio para la noche del 4 al 5 de marzo. No recuerdo la hora exacta, pero probablemente estaba programado para las 9:30 p. m. aproximadamente. En cualquier caso, desde la noche anterior estábamos posicionados en una colina con vistas a la zona del valle donde se realizaría el lanzamiento, y observábamos la zona con la intención de bajar al valle al anochecer.

Sin embargo, a media tarde, empezamos a ver camiones con soldados y milicianos llegando a la zona del valle, cerca del lugar donde se suponía que se realizaría el lanzamiento. Durante las siguientes dos horas siguieron llegando más camiones y jeeps, así que al caer la tarde había unos doscientos hombres de Castro en las inmediaciones, y algunos estaban acampando al pie de la colina, no muy lejos de donde estábamos y justo en el camino que tendríamos que tomar para bajar al valle y llegar a la zona de lanzamiento. Así que era evidente que no iríamos al valle esa noche para recibir el lanzamiento.

Resultó que más tarde supe que los milicianos no tenían ni idea de que estábamos en la zona, y que lo que ocurría era que algunas compañías de milicianos estaban llegando porque iban a realizar ejercicios de entrenamiento al día siguiente. Sin embargo, no lo sabíamos en ese momento, así que pensamos que nos buscaban.

 

De hecho, fue debido a este movimiento de tropas, ocurrido por casualidad en el momento y lugar equivocados, que Tico Herrera contempló la idea de matarme, pensando que era un agente de Castro. (Tico era el líder del grupo guerrillero al que me uní cuando me infiltré en Cuba y me uní a las guerrillas en el Montañas de Sierra Cristal). Más tarde me confesó que, desde su punto de vista, era demasiada coincidencia que: ahí estaba yo, una persona recién llegada de la nada con una radio, enviando un código que no sabía qué era, supuestamente para preparar un lanzamiento de armas, y justo donde se suponía que se realizaría el lanzamiento y justo antes de que ocurriera, de repente había más milicianos de los que había visto en muchos meses.

 

Volviendo a la historia, algunos milicianos estaban tan cerca de nosotros que tuvimos que movernos, subir la colina y alejarnos de la zona de lanzamiento para que no nos detectaran. De hecho, tuvimos que irnos con tanta prisa que no tuve tiempo de codificar un mensaje ni de configurar la radio para llamar y cancelar el lanzamiento. Para cuando estuvimos fuera de peligro, ya había oscurecido y no pude llamar para cancelarlo, así que solo pude rezar y esperar que no pasara nada.

 

Más tarde esa noche, oímos venir el avión. En el momento justo y desde la dirección correcta, así que supe que era nuestro avión. En las sesiones informativas previas que habíamos tenido en Guatemala (nosotros, el personal de tierra, al igual que los pilotos), siempre nos habían dicho que el avión debía hacer una sola pasada y que soltaría las armas solo si todas las luces y demás detalles estaban exactamente como debían. Si el piloto no podía ver las luces de tierra correctas, a su discreción, el avión podía hacer una segunda pasada para intentar encontrar el patrón de luz de tierra correcto. En esa reunión se nos recalcó que, después de esta segunda pasada a discreción del piloto, el avión debía abandonar la zona inmediatamente y no realizar más pasadas bajo ninguna circunstancia. Punto.

 

Así que cuando oí venir el avión, recé. Como no estaba en condiciones de colocar las luces, recé para que el avión pasara pronto y no regresara. El avión desapareció, el ruido del avión se apagó. Volví a respirar. Unos minutos después, volví a oír el avión y recé con aún más fuerza. Esta debe ser la "segunda pasada" que podría esperar a discreción del piloto, yo Pensé. Así que, cuando el avión desapareció por segunda vez, "sabía" que no debía regresar, así que agradecí a Dios que, aunque no conseguí los brazos, al menos no le había pasado nada al avión. Volví a respirar, con más tranquilidad esta vez. Fin de la historia, pensé.

No puedo describir lo que sentí unos minutos después, cuando el avión regresó. Entré en pánico. Si siguen regresando, los van a derribar, pensé, ¡y lo llevaré en la conciencia el resto de mi vida! Se fue de nuevo... pero unos minutos después regresó. Quería gritarles y decirles que se fueran, pero no habría servido de nada.

Bueno, cuando el avión finalmente se fue, habían hecho al menos cuatro o cinco pasadas, ¡y llevaban sobrevolando la zona unos 45 minutos! Esto estaba sucediendo, yo estaba viviendo esta experiencia, estaba en medio de ella, y todavía no podía creerlo. Esto contradecía todas mis expectativas, basadas en todo el entrenamiento y las instrucciones que había recibido. Simplemente no se suponía que pasara así.

Así que, cuando un guajiro llegó al día siguiente con un niño pequeño y nos dijo que podía llevarnos a (nombre del lugar), donde habían caído armas la noche anterior, pensé que era una trampa. Ni hablar, José. No entiendo cómo el avión pudo haberlas dejado caer. Había muchas cosas que no entendí la noche anterior, pero de una cosa estaba seguro: sabía que yo no había instalado las luces, así que las armas no podían haber caído. Punto. Así que rápidamente hablé con Tico y le aseguré que el avión no podía haber dejado caer las armas; por lo tanto, este hombre miente, por lo tanto, intenta preparar una especie de emboscada para atraparnos. Así que Tico y yo decidimos tomar a este tipo prisionero.

El tipo protestó y dijo que solo intentaba ayudarnos, pero nos convencieron de lo contrario. Eso fue hasta que dijo: "Bueno, manténganme preso si quieren, pero dejen ir a mi hijo para que pueda demostrar que digo la verdad". Así que Tico y yo decidimos arriesgarnos y aceptamos la oferta. El tipo le dijo a su hijo que "fuera a traer pruebas" y el niño de 8 o 10 años se fue.

Regresé unas 3 o 4 horas después con un trozo de tela de paracaídas color camuflaje.

Cuando vi la tela de paracaídas, me quedé boquiabierto. En ese momento, ya no sabía qué creer. Una vez más, esto no debía haber sucedido, pero sabía que podía reconocer un trozo de paracaídas si lo veía, y este era auténtico. Un misterio más que añadir al rompecabezas, pero no podía negar la realidad.

De alguna manera, por alguna extraña razón que no entendía, y aparentemente rompiendo todas las reglas, al parecer las armas habían sido arrojadas. Además, el avión había salido ileso después de sobrevolar la zona sin protección durante mucho tiempo. Además, la zona estaba completamente infestada de tropas castristas y no vieron caer las armas. Y para colmo, este pobre guajiro vio caer las armas y se encargó de ir a la guerrilla y ofrecerles llevarlos a donde estaban las armas.

Bueno, fuimos con el tipo y, efectivamente, encontramos las armas. Nos llevamos todo lo que pudimos cargar, enterramos el resto y seguimos nuestro feliz camino. Hasta el día de hoy doy gracias a Dios por toda esta cadena de eventos totalmente fortuitos que, vistos en conjunto, constituyen nada menos que un milagro.

Durante varios meses, todo el episodio permaneció en el misterio, hasta que una noche, a finales de 1961, estaba en un club nocturno en Miami Beach y resultó que había un grupo de veteranos de Bahía de Cochinos y los Equipos de Infiltración, y simplemente estábamos pasando un buen rato bebiendo e intercambiando historias de guerra. Así que aquí estamos hablando y, de repente, estoy hablando con un piloto que había realizado un lanzamiento cerca de Baracoa a principios de marzo y recordó que fue una operación inusual, ya que la CIA les dijo durante la sesión informativa previa al vuelo algo así como esto:

 

"Hagan un esfuerzo razonable para encontrar el patrón de luces en tierra para asegurarse de que las armas caigan en el lugar correcto para que sea fácil para el personal de tierra encontrarlas (nunca es fácil en

noche para encontrar los paracaídas una vez en tierra), pero al final, suelta las armas de todos modos, aunque no veas las luces, y no te preocupes demasiado, ya que la guerrilla es dueña de la zona, así que es probable que sean ellos quienes encuentren las armas tarde o temprano.

¿Lo creerías? Incluso el hecho de que la CIA tuviera información errónea jugó a nuestro favor. Éramos solo ocho en ese momento, así que ¿cómo podríamos ser dueños de la zona? ¡Si lo hubieran sabido!

Si no me falla la memoria (solo han pasado unos años), de nuestra conversación en el bar de Miami Beach esa noche, me parece recordar que el piloto de ese vuelo en particular era Eduardo Ferrer, y si tuviera que forzar la memoria aún más, creo que Alberto Alberti y Vicente Blanco también formaban parte de la tripulación esa noche.

Quiero concluir con algunos otros hechos que formaron parte de esa noche milagrosa. Milagros aparte, quiero mostrar mi respeto a la tripulación que Me dejaron caer esas armas esa noche. Los desafíos de navegación que enfrentó la tripulación esa noche parecerían casi triviales hoy en día, con acceso al GPS, pero no lo eran cuando tenían que depender del sistema LORAN, que era el que existía en ese momento. Cualquier piloto decente podría volar desde Guatemala hasta el extremo oriental de Cuba sin perderse. Pero si a eso le sumamos que era de noche, el desafío es aún mayor. Además, la falta de luces en tierra para identificar la ubicación aumenta la dificultad. Además, si consideramos que el avión voló por todas partes durante unos 45 minutos, acercándose a la zona desde cuatro o cinco direcciones diferentes, siempre sobrevolando el punto correcto, es todo un logro. Y a eso hay que sumarle que, cuando finalmente se soltaron los brazos, después de tanto cruzarlos en la persiana, terminaron a solo un par de millas de donde se suponía que debían estar. Al considerar todos estos detalles, hay que concluir que, además de todos los demás acontecimientos milagrosos de la noche, las habilidades de navegación involucradas en esta operación fueron sencillamente excepcionales.